Гудрон и асфальт для дорог, кровли и строительных работ
Гудрон и асфальт поставляются по марке, указанной в каждом проекте, в бочках или наливом, и доставляются в соответствии с потребностями работ.
Три продукта с отдельными котировками
Под общим названием «гудрон и асфальт» рынок объединяет три группы, различающиеся по химическому составу, таможенной позиции, классу опасности и покупателю: нефтяной битум с его модифицированными и жидкими производными, природные асфальты, а также каменноугольную смолу с её пеком. Каждая группа котируется по своим правилам и документам для своих покупателей.
В каждой оферте указаны марка и стандарт
Дорожный битум поставляется по маркам пенетрации EN 12591 для Европы или по эксплуатационным маркам Superpave для США. В каждой оферте указываются марка, стандарт, по которому она испытывается, и рынок назначения, которому она соответствует.
Продукт, который перевозится горячим
Класс по температуре
Горячий битум, перевозимый при температуре ниже точки вспышки, отгружается как UN 3257, жидкость при повышенной температуре класса 9; разжиженные битумы, разбавленные растворителями, относятся к UN 1999, легковоспламеняющимся жидкостям класса 3.
Четыре способа перевозки
Танкер с подогревом, танк-контейнер ISO с подогревом, теплоизолированная автоцистерна или в холодном виде в бочках и мешках с повторным расплавлением на месте назначения: отдел котирует тот способ, который может принять объект-получатель.
Температуры обращения
Температуры погрузки и поставки поддерживаются в пределах опубликованных отраслевых норм безопасного обращения.
Количество с поправкой, качество с сертификатом
Количество определяется как измеренный объём, приведённый к 15 °C по ASTM D4311. Досье закрывают независимая инспекция при погрузке и выгрузке, опломбированные пробы и сертификат качества с указанием каждого испытания и его метода.
Каменноугольная смола и пек котируются на собственных условиях
Каменноугольная смола получается из коксующегося угля, а не из сырой нефти, и имеет собственную классификацию опасности. Её пек является промышленным углеродным сырьём, которое покупают металлургические заводы и производители электродов, а не дорожные строители.
Проверка происхождения и судов
До обсуждения цены изучается сертификат происхождения, а каждое судно проверяется по номеру ИМО: характер рейсов, история перевалок с судна на судно, собственность, страхование и флаг.
Гудрон и асфальт изнутри
Марка указывает на стандарт
Битум предлагается по классификации страны назначения: марки пенетрации EN 12591 в Европе, эксплуатационные марки Superpave в США.
Передача по сертификату
Независимая инспекция при погрузке и выгрузке с опломбированными пробами и сертификат качества с перечнем испытаний и их методов.
Четыре варианта перевозки
Танкер с подогревом, танк-контейнер ISO с подогревом, автоцистерна либо бочки и мешки: поставка тем способом, который может принять объект, по правилам, действующим для каждого вида перевозки.
Как проходит сделка с гудроном и асфальтом
Спецификация объекта
Марка согласуется по собственным параметрам проекта.
В бочках или наливом
Упаковка в том виде, в каком объект может её принять.
Оферта
График увязан с программой работ.
Сертификаты при погрузке
Качество устанавливается там, где указано в контракте.
Поставки
Каждая поставка сопровождается своими сертификатами.